असम के दिमा हसाओ जिले में 300 फुट गहरी कोयला खदान में फंसे श्रमिकों को बचाने का अभियान शुरू हो गया है। चौथा दिन पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, गुरुवार को अब तक कोई सफलता नहीं मिली है।
नौसेना, सेना, राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल, राज्य आपदा प्रतिक्रिया बल, तेल और प्राकृतिक गैस निगम, कोल इंडिया और जिला प्रशासन के अधिकारी बचाव में सहयोग कर रहे हैं।
गुरुवार को, राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल टीम के कमांडर इंस्पेक्टर रोशन कुमार सिंह ने कहा कि भारी पंपों का उपयोग करके पानी निकालने और सोनार उपकरण का उपयोग करके ऊर्ध्वाधर शाफ्ट को स्कैन करने के प्रयासों के बावजूद, फंसे हुए श्रमिकों का पता लगाने में ज्यादा प्रगति नहीं हुई है। खदान में अभी भी पानी की मात्रा फंसी हुई है.
रात भर में बाढ़ का कुछ पानी निकल जाने के बाद सुबह खदान में दूर से संचालित वाहन या आरओवी को तैनात किया गया था।
असम पुलिस के एक अज्ञात अधिकारी ने पीटीआई-भाषा को बताया, ”अभी तक, आरओवी को कुछ भी पता नहीं चला है।” “अत्यंत प्रतिकूल और कठिन स्थिति के बावजूद यह फंसे हुए खनिक का पता लगाने की बहुत कोशिश कर रहा है। अंदर का पानी पूरी तरह से काला हो गया है और कुछ भी ढूंढने में दिक्कत हो रही है।”
असम पुलिस अधिकारी ने कहा, नौसेना के चार गहरे गोताखोर फंसे हुए खनिकों का पता लगाने में मदद करने के लिए बाढ़ वाले शाफ्ट में घुस गए।
सोमवार को अचानक आई बाढ़ के कारण कम से कम नौ मजदूर अवैध रैट होल खदान में फंस गए, जिससे उन्हें भागने का समय नहीं मिला। खदान में लगभग 15 मजदूर मौजूद थे जब एक भूमिगत जल स्रोत गलती से टूट गया, जिससे शाफ्ट और सुरंगों में पानी भर गया।
बुधवार को लापता नौ मजदूरों में से एक का शव मिला बरामद सेना के गोताखोरों द्वारा धरती से 85 फीट नीचे से। पीड़ित की पहचान नेपाल के उदयपुर जिले के गंगा बहादुर श्रेष्ठो के रूप में हुई।
छह मजदूर अभी भी खदान में फंसे हुए हैं जबकि दो अन्य के शव फंसे हुए हैं, जिनकी राज्य सरकार ने पुष्टि की है मंगलवार कोअभी तक बरामद नहीं हुए हैं।
पीटीआई ने एक अज्ञात अधिकारी के हवाले से बताया कि कोल इंडिया ने महाराष्ट्र से 500 गैलन प्रति मिनट की क्षमता वाला एक भारी प्रेशर पंप भेजा, जो सिलचर हवाई अड्डे पर पहुंचा।
एक हेलीकॉप्टर साइट पर असेंबली के लिए पंप के हिस्सों को कई उड़ानों में ले जाएगा। अधिकारी ने कहा, “पहले से ही पांच से छह पंप काम कर रहे हैं, लेकिन पानी में भारी गाद पंपों के लिए समस्या पैदा कर रही है।” “अब हमें भारी सबमर्सिबल पंप की जरूरत है और इसकी व्यवस्था की जा रही है।”
राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल अधिकारी -कुलदीप शर्मा उन्होंने कहा कि जब खदान में पानी भर गया तो मजदूर खदान के केंद्रीय गड्ढे से जुड़े चूहे के बिल में थे।
मेघालय में 2014 से रैट-होल खनन पर प्रतिबंध लगा दिया गया है। इसे एक अवैज्ञानिक और खतरनाक तकनीक माना जाता है जिसमें श्रमिक कोयला निकालने के लिए लगभग तीन या चार फीट ऊंची गहरी सुरंगों में प्रवेश करते हैं। हालाँकि, तब से इस प्रथा के कई उदाहरण उत्तर पूर्व सहित पूरे उत्तर पूर्व में दर्ज किए गए हैं असम.