‘द वांडर’: भारत में ट्रेन यात्रा का अवसर और उत्पीड़न, रोमांस और हिंसा

भारत की साहित्यिक और सांस्कृतिक कल्पना पर रेलवे की पकड़ इस बात से इनकार नहीं कर रही है। “भारतीय संस्कृति, साहित्य, सिनेमा, इसके डाक टिकट, कई विज्ञापन, टेली सीरियल, और प्रेम कहानियां रेलवे के बिना नहीं हुई होंगी”, अपनी व्यापक “सांस्कृतिक जीवनी” में अरुप के चटर्जी लिखते हैं, महान भारतीय रेलवे (2017)। रितविक घाटक के सुबरनारेखा की पृष्ठभूमि स्कोर या शाहरुख की हेड-बैंगिंग एनर्जी को एआर रहमान के “चाइया चाइया” के लिए एक गुड्स ट्रेन, या खुशवंत सिंह की हंटिंग इमेजरी की पृष्ठभूमि के स्कोर को पंचर करने वाली ट्रेन की मार्मिक को याद करने के लिए केवल एक को ट्रेन की मार्मिक को याद करना है। पाकिस्तान के लिए ट्रेन चटर्जी के दावे की सच्चाई को देखने के लिए और यह पहचानने के लिए कि रेलवे की छवियां हमेशा हमारी सामूहिक चेतना में रहती हैं।

उपनिवेशित दक्षिण एशिया में आधुनिकता के आगमन के साथ कोटर्मिनस, रेलवे ने भौगोलिकों को असमान रूप से जोड़ा, एक राष्ट्रीय पहचान के गठन की प्रक्रिया का समर्थन किया, जबकि प्राकृतिक संसाधनों और श्रम के शोषण का एक औपनिवेशिक उपकरण भी बन गया। रेलवे की यह जटिलता, अवसर और उत्पीड़न, कोमल, पुराने जमाने के रोमांस के बीच निरंतर धक्का और खींचते हुए, जो कि घिनौना हिंसा के साथ जुड़ा हुआ है, वी शिनिलल में क्या है बंजारा।

तीन दिवसीय यात्रा

मलयालम से अनुवादित संभ्रकक्रांत (२०१ ९) नंदकुमार के द्वारा, बंजारा तिरुवनथपुरम से तीन दिन की यात्रा की कहानी बताती है, जो कि सैंपार्क क्रांती एक्सप्रेस में सवार नई दिल्ली तक है। संप्क क्रांती ट्रेनें उच्च गति वाली ट्रेनों की एक श्रृंखला हैं जो कई राज्यों को राष्ट्रीय राजधानी से जोड़ती हैं। केरल संप्क क्रांती जो उपन्यास में ट्रेन के रूप में सटीक मार्ग चलाता है, संभवतः, सभी की सबसे लंबी दूरी, विविध भौगोलिक क्षेत्रों के माध्यम से आगे बढ़ते हुए, एक एकीकृत विविधता के ट्रॉप को दिखाती है। बहुत अधिक उत्तर -आधुनिकतावादी नाटक के साथ, शिनिलाल भारत के सामग्री, राजनीतिक और सामाजिक इतिहास का उपयोग उस मचान के रूप में करता है, जिस पर वह अपनी कथा का निर्माण करता है, जो कथा को लिखता है, जो इस तथ्य के साथ निकटता से गठबंधन करता है, यहां तक ​​कि यह अपनी कई कथाओं के साथ पारंपरिक कथा संरचनाओं को तोड़ता है, सपनों के साथ कहानियों के अपने लेयरिंग और जादू यथार्थवाद के कुशल उपयोग।

उपन्यास में ट्रेन, शिनिलल के फेसलेस, प्रोफेसरियल के रूप में, टिप्पणी करने वाला कथाकार हमें बताता है, “एक मिनी-भारत है। दूसरे शब्दों में, भारत एक विनम्र ट्रेन है। यहां, सदियों के विकास में स्वैडेड होने के बावजूद, मनुष्यों का एक संग्रह-जिसका आधार, पशु वृत्ति ने उन्हें नहीं छोड़ा है-ट्रेन पर यात्रा।” मानव जानवर के इस mélange, जिसे लेखक द्वारा “प्रादेशिक”, “झुंड”, और “विध्वंसक” के रूप में वर्गीकृत किया गया है, के पन्नों के अंदर रहता है बंजारा। अपनी तीन दिवसीय यात्रा में, संप्क क्रांती ने अपने साथ एक स्टीम इंजन किया, जिसका मतलब है कि रिपब्लिक डे पर हेरिटेज इंजन की प्रदर्शनी में प्रदर्शन के लिए दिल्ली ले जाया जाना चाहिए। यह इंजन, वांडरर, एक युग का अवशेष, यात्रा के लिए मूक गवाह बन जाता है, साथ ही कई अस्थायीता के लिए कथा पाठक के माध्यम से चलता है।

शिनिलल के नायक (पात्रों के एक विस्तारक कलाकारों के साथ एक उपन्यास के रूप में, विचलन आर्क्स के साथ एक उपन्यास के रूप में और दृष्टिकोण के बारे में कहा जा सकता है कि एक नायक है) 39 वर्षीय करमचंद है, केवल इस पहले नाम से पहचाना गया, असामान्य, जैसा कि वह एक मलायली के लिए बताता है। उपन्यास के तीन खंडों में से प्रत्येक की शुरुआत करमचंद के फेसबुक पोस्ट, सामाजिक टिप्पणियों से होती है, जिनमें हजारों में “लाइक” और “टिप्पणियां” और “शेयर” हैं, एक सार्वजनिक व्यक्ति के रूप में उनकी प्रतिष्ठा को मजबूत करते हुए, एक सोशल मीडिया “प्रभावित”, यहां तक ​​कि जिनके शब्दों में एक विस्तृत आउटरीच है। खुद को एक “यात्री” और एक पुनरावृत्ति के रूप में वर्णित करते हुए, करमचंद ने कहा कि उनकी यात्रा “मेरे अपने घर या एक उदासीन वापसी से उड़ानें नहीं हैं। मैं यात्रा करने के लिए यात्रा करता हूं। एक यात्रा करने वाले ने अपने पैरों को कम से कम दो युगों में लगाया है। वर्तमान में और उस स्थान के पिछले युगों में वह है।”

जिन ट्रेनों में वह यात्रा करते हैं, उनकी तरह, करमचंद भी इतिहास की प्रक्रिया का एक पर्यवेक्षक बन जाता है, यद्यपि वह जो उसके चारों ओर सामने आने वाली घटनाओं के साथ गंभीर रूप से संलग्न होने में सक्षम है। वह लेखक-सीर हैं जिनके सपने और दर्शन उन्हें लोगों के जीवन और कहानियों और उन स्थानों से जुड़ते हैं, जिनका वह सामना करता है। उपन्यास के आरंभ में, करमचंद “होमिनिड्स से मानव जाति के विकास को” देखता है, जो सभ्यताओं को स्थापित करने के लिए समय और स्थान के माध्यम से यात्रा करते हैं। अन्य विज़न में, गूढ़ खुलासे की तुलना में सूचित ऐतिहासिकता में अधिक केंद्रित है, वह वल्लुवनद के नायर मिलिशिया द्वारा लड़े गए युद्धों को देखता है, पुर्तगाली एक्सप्लोरर फ्रांसिस्को डी अल्मेडा के भारतीय तटरेखा में इनरोड्स, और वैकल्पिक समयरेखा, जिसमें ट्रेन में पैदा हुए एक लड़के के जीवन का गवाह है, जो कई देशों से जुड़ा हुआ है। वह स्मृति में भी यात्रा करता है- अपने स्वयं के और अपने सह-यात्रियों के लिए- मिरज रेलवे स्टेशन पर एक रोमांटिक तड़पने का पुन: विजिट करते हुए, जो वर्ग संघर्ष की एक कहानी में है, एलिफेंटा गुफाओं में ध्यान का एक महत्वपूर्ण कामुक अनुभव, और भोजन और खेल के इतिहास को फिर से निर्माण करता है जो एक बुजुर्ग जोड़े के पैकेज्ड भोजन को बनाता है। करमचंद एक गवाह, आलोचक और क्रॉसलर हैं, जो ट्रेन में लोगों को उस जटिल राष्ट्र के क्रॉस-सेक्शन के रूप में पढ़ते हैं जो वे हैं।

हमारी दुनिया की अस्थिरता

के बीच में बंजारा सामाजिक टिप्पणी के लिए इसकी प्रतिबद्धता है। सैमपार्क क्रांती के यात्री जाति के बारे में पूर्वाग्रहों का सामना करते हैं, पाठक को यह स्वीकार करने के लिए धक्का देते हैं कि जाति उत्पीड़न आधुनिक भारत में उतना ही पनपता है जितना कि अतीत में किया गया था। ट्रेन के यात्रियों में से एक लेखा नम्पुथिरी है, जिसकी कहानी एक बलात्कार के मुकदमे के बीच में कोझीकोड मजिस्ट्रेट कोर्ट में शुरू होती है। लेखक ने 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में केरल की शुरुआत में एक जाति-आधारित व्यभिचार परीक्षण के केंद्र में एक नंबूदिरी महिला कुरीदत थिहरी के साथ लेखा की कथा को प्रतिच्छेद किया, यह दिखाने के लिए कि कैसे प्रणालीगत लिंग हिंसा राजनीतिक और सामाजिक संरचनाओं के भीतर जारी है।

एक फाड़ा जैसी गुणवत्ता के साथ, पाठ एक बूढ़े व्यक्ति, एक शिक्षक के निष्पादन का विवरण देता है, एक अनाम, पोस्ट-दंगा शहर में। उसके खिलाफ चार्जशीट कुछ के लिए परिचित हो सकता है। यह पढ़ता है: “आपने दावा किया है कि हमारे शहर के लिए अब बनाया गया इतिहास, कि इसमें एक शानदार विरासत है, बंकम है। हमारे अत्यधिक कल्पनाशील इतिहासकारों ने अनगिनत दिनों और रातों के लिए मेहनत करने के बाद इन पुस्तकों को बदल दिया है। (…) आप इस कुरी का फैलाव करते हैं कि वर्तमान महापौर, जब वह आपके छात्र थे, तो यह एक डोल्ट और एक ब्रूट है। आदिम युग। ” समकालीन प्रशासनिक और सरकारी संरचनाओं के साथ प्रतिध्वनि अटूट है। शहर कोई महत्वपूर्ण सोच, कोई आलोचना नहीं, जवाबदेही के लिए कोई अपील नहीं करता है। ट्रेन भी, अपनी यात्रा के अंतिम चरण में, एक कसकर नियंत्रित शासन में बदल जाती है, एक अधिनायकवादी नेता द्वारा चलाया जाता है जो खुद को एक पूरे मिथोस का वर्णन करता है और जानता है कि लोगों को नियंत्रित करने का एकमात्र तरीका भय और अस्थिरता के माध्यम से है। नियंत्रण और तोड़फोड़ की राजनीति को पारदर्शी किया जाता है क्योंकि उपन्यास में तनाव बढ़ जाता है।

उन सभी तरीकों से, जो मायने रखता है, बंजारा विचारों का एक उपन्यास है। यह मानव व्यवहार का अध्ययन करता है, सामाजिक-सांस्कृतिक राजनीति के भीतर इसे संदर्भित करता है। यह कभी भी पाठक को उन कहानियों की छाप को नहीं भूलने देता है जो वह बता रही है, हमें उस दुनिया की अस्थिरता की याद दिलाती है जिसे हम निवास करते हैं। एक चतुर हाथ के साथ, शिनिलल पौराणिक कथाओं, समकालीन कथा और कविता, लोककथाओं और लोक गीतों के संदर्भ में बुनता है। वह गवाह खाते के बाद खाता लिखता है, एक युवा तिब्बती आदमी के नुकसान के अनुभवों से लेकर, एक महिला के विद्रोह के लिए, जो शौचालय की दीवारों पर स्मूथी भित्तिचित्रों से अनसुलझी रहती है, एक ऐसे व्यक्ति की असंतुलित भूख जो अपने परिवार का समर्थन करने के लिए घर छोड़ दी है, और ए लोको पायलट की यादें जो अपनी घड़ी पर बहुत अधिक आत्मसभा देखी हैं।

लगभग एक विचार प्रयोग की तरह, लेखक पाठक को क्या-इफ की बहुलता में बदल देता है। क्या होगा अगर आप अपने आप को एक भीड़ का हिस्सा पाते हैं? क्या होगा अगर आप एक असहाय शिकार थे? अगर आप आक्रामक थे तो क्या होगा? जबकि उपन्यास इन कठिन सवालों को प्रस्तुत करता है, यह अपने बाहरी स्पष्ट लक्ष्य को भी पूरा करता है- एक ट्रेन की कहानी की संरचना के माध्यम से लोगों की कहानी की संरचना। “एक ट्रेन एक प्रचुर मात्रा में स्मृति है”, करमचंद का उच्चारण करता है। शिनिलल के संप्क क्रांती ने इसके भीतर उन लोगों की प्रचुर मात्रा में यादें जो इसके अंदर यात्रा करते हैं, जिन्हें वे पीछे छोड़ देते हैं, साथ ही जिनकी कहानियां इसके गलियारों के अंदर बताई जाती हैं।

बंजारा, वी शिनिलल, नंदकुमार के, वेस्टलैंड द्वारा मलयालम से अनुवादित।